Ia terutamanya terdiri daripada elektromagnet brek dan brek kasut brek. Elektromagnet brek terdiri daripada teras besi, angker dan gegelung, dan dibahagikan kepada fasa tunggal dan tiga fasa; brek kasut brek termasuk roda brek, kasut brek, tuil, spring, dll. Roda brek dan motor dipasang pada aci yang sama, dan kekuatan brek boleh diubah dengan melaraskan struktur mekanikal.
Apabila kuasa tidak dihidupkan, brek memeluk erat roda brek secara sepaksi dengan motor di bawah tindakan daya spring, supaya motor tidak boleh berputar. Apabila motor dihidupkan dan dihidupkan, elektromagnet brek juga menarik angker secara elektrik. Angker mengatasi daya spring untuk memisahkan kasut brek daripada roda brek, dan motor mula berfungsi dengan normal.
Apabila motor dimatikan, elektromagnet brek dimatikan. Di bawah tindakan daya spring, angker dan teras besi dipisahkan, kasut brek memeluk erat roda brek, dan motor berhenti serta-merta.