Bahagian mekanikal yang menghentikan atau memperlahankan bahagian yang bergerak dalam jentera. Biasa dikenali sebagai brek, brek. Brek terutamanya terdiri daripada rangka brek dan sistem brek.
Alat ganti dan alat kawalan, dsb. Sesetengah brek juga dilengkapi dengan peranti pelarasan automatik untuk pembersihan bahagian brek. Untuk mengurangkan daya brek
Dan brek biasanya dipasang pada aci berkelajuan tinggi peralatan, tetapi peralatan besar dengan keperluan keselamatan yang tinggi (seperti lombong
Pengangkat, lif, dsb.) hendaklah dipasang pada aci berkelajuan rendah berhampiran bahagian kerja peralatan.
Beberapa brek telah diseragamkan dan bersiri, dan dikeluarkan oleh kilang profesional untuk pemilihan.
Brek elektromagnet adalah penggerak automatik yang ideal dalam industri moden, yang memainkan peranan terutamanya dalam penghantaran dalam sistem penghantaran mekanikal.
Dan kawalan kuasa dan kawalan gerakan. Mempunyai kelebihan struktur padat, operasi mudah, tindak balas sensitif, hayat perkhidmatan yang panjang, boleh dipercayai dan mudah digunakan.
Ia boleh merealisasikan alat kawalan jauh, dsb.
Ia terutamanya dipadankan dengan motor siri. Digunakan secara meluas dalam metalurgi, pembinaan, industri kimia, makanan, peralatan mesin, pentas, lif,
Dalam kapal, pembungkusan dan jentera lain, dan sekiranya berlaku kegagalan kuasa (pencegahan bahaya) brek dan keadaan lain.
Tork rintangan yang mesti digunakan untuk menghentikan atau memperlahankan bahagian jentera yang sedang berjalan dipanggil tork brek. Tork brek adalah reka bentuk, pemilihan
Mengikut brek, saiznya ditentukan oleh jenis mekanikal dan keperluan kerja. Bahan geseran yang digunakan pada brek (bahagian brek
) secara langsung mempengaruhi proses brek, dan faktor utama yang mempengaruhi prestasinya ialah suhu kerja dan kelajuan kenaikan suhu. Bahan geseran
Ia sepatutnya mempunyai pekali geseran yang tinggi dan stabil serta rintangan haus yang baik. Bahan geseran terbahagi kepada logam dan bukan logam. Yang pertama biasa digunakan
Terdapat besi tuang, keluli, gangsa dan bahan geseran metalurgi serbuk, dsb., manakala yang kedua termasuk kulit, getah, kayu dan asbestos, dsb.
Brek yang menggunakan kesan elektromagnet untuk merealisasikan brek dibahagikan kepada brek serbuk elektromagnet dan brek arus pusaran elektromagnet, dan geseran elektromagnet.
Brek dan bentuk lain.
① Brek serbuk elektromagnet: apabila gegelung yang mengujakan ditenagakan, medan magnet terbentuk, dan serbuk magnet dimagnetkan di bawah tindakan medan magnet untuk membentuk rantai serbuk magnet.
Ia dipolimerkan antara magnetizer tetap dan rotor, dan brek direalisasikan oleh daya ikatan dan daya geseran serbuk magnetik. Medan magnet apabila arus penguja hilang
Serbuknya bebas dan longgar, dan kesan brek dilepaskan. Brek jenis ini bersaiz kecil, ringan, kuasa pengujaan rendah dan brek.
Tork tiada kaitan dengan kelajuan putaran bahagian berputar. Tork brek boleh dilaraskan dengan melaraskan arus, tetapi serbuk magnet akan menyebabkan bahagian tersebut haus. Ia adalah mudah
Ia sesuai untuk kawalan automatik dan sistem pemanduan pelbagai mesin.
② Brek arus pusar elektromagnet: apabila gegelung yang mengujakan ditenagakan, ia membentuk medan magnet.
. Angker pada aci brek berputar dan memotong garisan daya magnet untuk menghasilkan arus pusar. Arus pusar dalam angker berinteraksi dengan medan magnet untuk membentuk daya brek.
sekejap. Brek arus pusar elektromagnet tahan lama, mudah diselenggara, dan mempunyai julat peraturan kelajuan yang besar; Tetapi pada kelajuan rendah, kecekapan rendah dan suhu meningkat, jadi perlu
Ambil langkah pelesapan haba. Brek jenis ini sering digunakan dalam jentera dengan beban menegak.
③ Brek geseran elektromagnet: gegelung yang menarik
Apabila medan magnet ditenagakan, angker tertarik oleh kuk magnet, dan angker dibrek oleh bahagian penyambung.
Di samping itu, ia dibahagikan kepada brek elektromagnet satu keping kering, brek elektromagnet berbilang keping kering, brek elektromagnet berbilang keping basah dan sebagainya.
Terdapat juga kaedah brek, yang boleh dibahagikan kepada brek elektrik dan brek mati kuasa.
Brek elektromagnet adalah sejenis penyambung yang menghantar tork bahagian aktif ke bahagian pasif, dan boleh digabungkan dan diasingkan secara bebas mengikut keperluan.
Atau brek, yang dipanggil klac dan brek elektromagnet kerana ia digerakkan oleh daya elektromagnet, mempunyai kelebihan kelajuan tindak balas yang cepat dan struktur mudah.
Fungsi brek elektromagnet:
Brek elektromagnet ialah peranti yang menghentikan mesin dalam masa yang singkat dan berhenti bergerak; Brek juga boleh digunakan dalam masa yang singkat
Digunakan untuk mengurangkan atau melaraskan kelajuan larian mesin.